Подвеска (ходовка)

Подвеска автомобиля — совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между несущей системой и колёсами (или мостами) автомобиля, уменьшение динамических нагрузок на несущую систему и колёса и затухание их колебаний, а также регулирование положения кузова автомобиля во время движения. Свойства подвески конкретного автомобиля зависят от различных параметров (неподрессоренных масс автомобиля, кинематики подвески, колёсной базы, колеи, жёсткости кузова) и взаимодействия отдельных деталей (от типа и жёсткости упругих элементов, амортизаторов, стабилизаторов, шарниров, рычагов, и особенно от шин). Направляющие устройства Элементы подвески, определяющие характер перемещений колёс относительно несущей системы автомобиля (кузова или рамы). В первую очередь под таковыми понимаются рычажные механизмы различных конструкций и кинематических схем. Также, роль направляющих устройств могут выполнять такие упругие элементы подвески как рессоры. Упругие элементы подвески Элементы подвески, обеспечивающие уменьшение динамических нагрузок, действующих на автомобиль. Это рессоры, пружины, торсионы, резиновые, пневматические и гидропневматические упругие элементы. Также стабилизаторы поперечной устойчивости и ограничители хода подвески. Гасящие устройства Элементы подвески, обеспечивающие затухание колебаний кузова автомобиля при движении. Это амортизаторы любого принципа действия.